Damit steht für batterie-, brennstoffzellen- und (Oberleitungs-) hybridelektrische Fahrzeuge entsprechende Tank- und Ladeinfrastruktur sowie Machbarkeitsstudien ein attraktives Förderprogramm bereit. Ziel ist, den Durchbruch für den Nutzfahrzeug-Bereich voranzutreiben: mit der neuen Förderung soll ein riesen Anreiz für Transportunternehmen geschaffen werden, auf klimafreundliche Nutzfahrzeuge umzusteigen. Gefördert wird nicht nur der Erwerb, sondern auch die dafür nötige Tank- und Ladeinfrastruktur. So sollen mehr Güter auf die Schiene verlagert werden. Förderanträge können seit dem 16.08.2021 eingereicht werden; Laufzeit bis Ende 2024. Das Programm umfasst 1,6 Mrd. Euro für die Förderung klimafreundlicher Nutzfahrzeuge sowie 5 Mrd. Euro für zugehörige Tank- und Ladeinfrastruktur. Gefördert werden die Anschaffung von neuen klimafreundlichen Nutzfahrzeugen der Fahrzeugklassen N1, N2 und N3 sowie Förderung von auf alternative Antriebe umgerüsteten Nutzfahrzeugen der Fahrzeugklassen N2 und N3 in Höhe von 80 % der Investitionsmehrausgaben im Vergleich zu einem konventionellen Dieselfahrzeug. Förderberechtigt sind Unternehmen des privaten Rechts, kommunale Unternehmen, Gebietskörperschaften, Körperschaften sowie Anstalten des öffentlichen Rechts und eingetragene Vereine.
Wichtig: Vorhaben, für die eine Förderung beantragt wird, dürfen vor der Bewilligung noch nicht begonnen worden sein. Die Förderung erfolgt als Projektförderung im Wege der Anteilfinanzierung. Die Zuwendung wird in Form eines nicht rückzahlbaren Zuschusses gewährt. Der maximal auszahlbare Zuwendungshöchstbetrag für Fahrzeuge, Infrastruktur als auch für Machbarkeitsstudien je Antragsteller und Kalenderjahr beträgt nach dieser Richtlinie 15 Mio. Euro.
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Förderrichtlinien, Merkblätter und Praxisbeispiele erhalten Sie hier auf der Infoseite des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur.
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